田園都市線では日常茶飯事 Part3 （2000系大集結）
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- Part3です。今回から説明を入れました。
※東急2000系は、3本しか存在しません。
通過電車はもちろん東急2000系です。見ての通り、粘りに粘り止まりませんが、ATCがついに限界を超え停車します。その後、下りに2000系と上りに????！
※4/6追記
皆様から多くのコメントをお寄せ頂き、感謝申し上げます。
「タイトルが矛盾している、動画とタイトルが矛盾してる」というコメントを多く寄せられたので、困惑の無いようタイトルを変更しました。
ややこしくさせしまい、申し訳ございません。
2000よ。押上なんぞで止まることはない。東武日光、会津田島まで行ってくれていいんだよ。快速で。
これは凄いレアですね。東急2000系は東武線内は出禁でしたね。
３本しか存在しない２０００系が一気に現れたことが超激レアなんですよ
2000系が残り1編成となった今では二度と見られないですね…
確かに激レアで日常茶飯事だ！！！！
これはすごい！
というか車内を見るといつも中央林間から座ってる自分はラッキーなんだなと感じてしまうwww
このブレーキ音ものすごく好き！
おお！なんともレアな光景じゃないですか！！
関係ないけど1:30 ステンレスボデーがやたらきれいに見える
やっぱ2000/9000/1000はかっこえーなー
電車の詰まりすぎはよくありますよね。先頭乗ってると感じます。
電車は詳しいわけじゃありませんが、3本しかないという説明を聞いた後だと
すごいなと思います
最後のやつは、「一斉にやって来たではありませんか」、ってやったら笑い取れますよww
2018年上期いっぱいで運用から除外された東急2000系は全編成がサークルK仕様で､元々田園都市線の輸送力増強用に増備され､92年に10連2編成・その翌年に東横線8連としてそれぞれ配属され､2103Fはその後田園都市線に転属され10連化され､2000系全てが田園都市線に配属されました｡ところが2000系は東武側から要らないという通告が出たため､同系の東武乗り入れ工事は見送りこれらはファンからはサークルK運用と慕われました｡､唯一の変更は今では見かけ無くなったスクロール式車両案内表示器を1両あたり4箇所設置し､その数年後に外側表示器をフルカラーLED(運行番号灯のみオレンジLED)化と前照灯のLED化にとどまり､2代目5000系みたいなバリアフリー化は見送られています。
2000系集結wwww すげぇwwww
これ凄すぎじゃない 今だと見られないけど
2000系大集結の日w
こりゃすげぇｗｗ良く撮れましたねｗｗｗｗｗｗ
今は東武線からの乗り入れが50050系がほとんどだが、まれに30000系（06Fと09F）が並ぶのもレアかもしれません。
2000系がそろったのは確かに激レアですね！！！
田都沿線に住んでいるので2000系同士のすれ違いも見ました。僕は土休日に2000系に乗るのが特に好きでした。
東急2000なついですねぇ。。。最初見たとき年の割にはフルカラーledついててなんとなく気になってましたwww
急行が通過駅の途中で停止するのが日常茶飯事で、３編成しかない２０００系が３編成とも一堂に会するのがレアっていうことです。
ええ！！凄い！！！
列車の間隔は特別驚きでもないけれど、
それより、2000系が３本集結している事にびっくり！！！
僕もこの前葛西で通過待ちのメトロ07系を快速で通過するメトロ07系を見ましたw
しかも逆方向でE231系800番台が来ましたw
え、すごい
2000系全部ここあつまったんすか？
2000系は3本しかないですよね
スゲーところを撮りましたね。
こういう場面を撮っていたことがスゴイです。
これはある意味レア物ですね！東急２０００系は３編成しかないのに上り、下りで連続して見れるのはなかなかないですよ！２０００系に出会う事はあまりないですから！貴重な動画を見せていただきありがとうございます。
おお！！最初に来たのが大井町線転属確定した２１０３ｆか、これは、貴重ですね、しかも３本連続でくるなんて、たしか２１０３ｆは落成当初東横線で運転されていた、記憶が(笑)間違ってたらごめんなさい！
懐かしい。
偶然とは言え滅多にお目にかかれない映像ですね。
以前に鷺沼駅で東武の50050系を同時に3列車みたことがありました。上りの各駅と下りが急行と追い抜かれる各駅でした。一瞬ここは何鉄道？と思いましたよ。
これはすごいですね。ていうか、もはや通過じゃない……
ブレーキ切る時の音、最高だわ〜！
いつも溝の口で降車するので、こういう光景は見ていませんが、地下線内はとんでもないことになっているのですね。！！！
2000系は確かにレアですね。長津田始発の押上行きでたま～に乗れることあります。だいたいは8500系です。
たぶん池尻大橋
急行は「急いで行かない」の略じゃないの？www
2000系の音が美しい…
こうゆうのってマジで嬉しいし、発狂もんだしもうヤバいよね！あと日立GTOがイイ音すぎる！
2000系揃ってる!! 貴重だねこれわ!!
毎朝の光景
0：56秒の所、いい音してますねー
ちょｗｗ間なさすぎでしょｗｗｗ
たしかにこれが2000系じゃなかったら日常茶飯事だけど、よくこのタイミングで一気にきたな。
半蔵門ユーザーだけど、2000系は１か月に１回くらいしか乗れないのに。
すごいレアなものみましたのう
ほほほほ(*´∀｀*)
やっぱり2000系は最高です。
ついに、第一編成も、半直から引退しました。（18-10-04)
2000系が多数派の世界線の田園都市線
京王線も特急が布田、国領なんかで止まってしまいますね
@invite0928 この光景自体は日常茶飯事だけど車両が超レアってこと。
奇跡じゃないか！？
音がサイレンのよう
奇跡の映像。
すごい
阪和線快速でもあるような気がします。
なんでエアを抜くときあんなにも特徴的な音が出るのだろう…
池尻大橋か〜。桜新町民だから、こんな光景見たことないわ。。
しっかりしてよ 東急2000系。油断してると、正面衝突事故になるで〜！とかも、ある！
テツクマン、動画を再生リストで見れるように作ってくれませんか？ BGMにしたいのでお願いしますｗ
日常茶飯事⇒ラッシュ時の追いつき、次列車の到着。
劇レア映像⇒2000系（3編成）勢ぞろいってとこでしょうか。
もうちょっと急いで行けるダイヤ組んだほうがいいんじゃww
日常茶飯事なのはいつもの過密ダイヤで、激レアなのが3編成しかない2000系を一度に見られたこと、ということでしょうか?
日常茶飯事っていうのは「田園都市線はすぐにつっかえる」ということであって、超激レア映像というのは「3編成しか存在しない2000系が連続で来た」ということだと思いますよ
ということは、押上でも、２０００系が２編成並んだのか？
この前西武新宿線が6000系の行き違いしてた。
(6000系は新宿線内2本しかいないし、そのうち一本はヒッキー状態ww)
ですがそっちの東急のほうが珍しいです。
レア映像はたしかに２０００系なんですけど・・・
日常茶飯事？
2000最高
part１から見てるけどどんだけサークルK来るんだ～ｗ
阪和線なんかは、事前に、信号現示最大の速度にはせず、進行表示でも時速40キロで走ったりして、前に詰まって止まらないようにしています。
急行とは名ばかりな停車時間でしたねw
稲本叶 田園都市線でそれをやると後ろの電車が進めなくなる。
間隔を詰めていかないと遅れが増大するほどの過密ダイヤ。
京急品川もおなじだ
これはよくあるなｗ
この0:46からの減速音BGMにしたいぐらいです。
もう小田急みたいに、臨時停車客扱いすればいいのに…。
東武線沿線住民はなんでまた半蔵門線は押上で止まってしまうのと、かねがね思う
せめて曳舟まで行くわけにはいかのか。
dontama1 曳舟までATCに変更したら来るんじゃね？
東武の保安装置をATCーＰ(CSーATC)に変えて東武の乗務員訓練をすればなんとか東武に乗りいられるかな
東上ライナーさん ATCの中でもいろいろな種類がありますからこの場合ATCーP(CSーATC)じゃないとだめですよ
東武に直通してくれー
2000系も仲間がいないとつらいんだよ・・・集まりたくてしょうがないんだよ(笑)
まあ2000系の溜り場ともいえるがｗｗｗ
強運だｗｗｗ
さすが都会は田舎とは全然違うわw
トンキンのとろい急行
タイトルが矛盾してるんだけどレアなのか日常茶飯事なのかどっち？
東武に直通は無理でしょ、2000なんだから...( ´△｀)
SiC-VVVF更新前っぽい
やったぜ。
2101F3月20日見た